SUV
Mpv
Sedan
EV
Dongfeng Forhting T50evo elektrické auto vyrobené v Číne
Funkcie
- Veľká schopná továreň
- Schopnosť výskumu a vývoja
- Zámorský marketingový spôsob
- Globálna sieť služieb
Hlavné parametre modelu vozidla
| Model | 1,5TD/7DCT |
| Tela | |
| L*w*h | 4565*1860*1690 mm |
| Rázvor | 2715 mm |
| Strecha tela | Strecha tela |
| Počet dverí (kusy) | 5 |
| Počet sedadiel (A) | 5 |
| Motor | |
| Jazdiť | Predný predchodca |
| Značka motora | Misubishi |
| Emisia motora | Euro 6 |
| model motora | 4A95TD |
| Posun (L) | 1.5 |
| Metóda príjmu vzduchu | Preplňovaný |
| Max.Speed (km/h) | 195 |
| Maximálny čistý výkon | 145 |
| Menovacia rýchlosť napájania (RPM) | 5600 |
| Maximálny krútiaci moment (NM) | 285 |
| Maximálna rýchlosť krútiaceho momentu (RPM) | 1500 ~ 4000 |
| Technológia | DVVT+GDI |
| Palivová forma | benzín |
| Štítok | 92# a vyššie |
| Metóda dodávky paliva | Priama injekcia |
| Kapacita palivovej nádrže (L) | 55 |
| Prevodovka | |
| prenos | DCT |
| Počet prevodových stupňov | 7 |
Koncept dizajnu
-
01
Krásny výhľad
Trapezoidná sčernená mriežka s veľkými ústami sa vyvinula tesákmi na oboch stranách a do nej boli dômyselne zabudované svetlá rozštiepených svetlometov, zatiaľ čo horná časť bola LED denným svetlom v tvare meča. Spolu s úplne novým logom Lion, ak je T5 EVO výkonom SUV, verím, že o tom nebude pochybovať veľa ľudí. Bočný dizajn je tiež zaujímavý.
-
02
Interiér
Keď sa dostanete do auta, v prvom rade vaše oči priťahujú štyri klimatizácie v tvare hlavne. Spoločný dizajn tohto výkonu auto najskôr nastaví tón pre interiérový štýl T5 EVO, ktorý odráža exteriér. Okrem toho kombinácia 10,25-palcového prístroja LCD a 10,25-palcového centrálneho riadenia spôsobuje, že celé vozidlo dodržiava aktuálny trend v technologickej konfigurácii.
03
Volant s trojramenným plochým dnom
Volant s plochým dnom s trojramenou je na oboch stranách perforovaný, vďaka čomu sa priľnavosť cíti hrubá a plná a veľa dekorácie chrómovanej je prospešné pre lepšiu textúru v detailoch.
Podrobnosti
-
Štandardný režim
T5 EVO má tri režimy jazdy: ekonomika, štandard a šport. V podmienkach jazdy v mestách jednotlivci uprednostňujú používanie štandardného režimu.
-
Lenivý ekonomický model
V porovnaní s lenivým ekonomickým modelom môže poskytnúť výkon výkonu, ktorý je viac v súlade s úmyslom vodiča, a vyhnúť sa rozpareniam, že vozidlo sa zdráha pohybovať sa vpred po ľahkom šliapaní na akcelerátor po zapnutí zeleného svetla.
-
Športový režim
Samozrejme, ak skutočne chcete zažiť trochu „evo“ potešenia v celom vozidle, nie je to nemožné prepínanie do športového režimu, nervy vozidla budú v tomto okamihu pevnejšie a prevodovka bude pripravená na kedykoľvek stlačenie.
video
-
X 
GCC EURO 5 SUV T5 EVO
Trapezoidná sčernená mriežka s veľkými ústami sa vyvinula tesákmi na oboch stranách a do nej boli dômyselne zabudované svetlá rozštiepených svetlometov, zatiaľ čo horná časť bola LED denným svetlom v tvare meča.
