Spoločnosť Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. predstavuje na 22. ročníku výstavy Čína-ASEAN úžitkové inteligentné elektrické modely.

17. septembra 2025 sa v Nanningu otvorila 22. výstava Čína-ASEAN Expo. Spoločnosť Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) sa výstavy zúčastnila s dvoma významnými značkami, Chenglong a Dongfeng Forthing, s rozlohou stánku 400 metrov štvorcových. Táto výstava nie je len pokračovaním dlhoročnej intenzívnej účasti spoločnosti Dongfeng Liuzhou Motor na hospodárskych a obchodných výmenách ASEAN, ale aj dôležitým opatrením pre podniky, aby aktívne reagovali na iniciatívy spolupráce medzi Čínou a ASEAN a urýchlili strategické usporiadanie regionálnych trhov.

V prvý deň uvedenia na trh navštívili stánok vedúci predstavitelia autonómnej oblasti a mesta Liuzhou, aby sa poradili. Zhan Xin, zástupca generálneho riaditeľa DFLZM, informoval o expanzii na trh ASEAN, technológii produktov a plánovaní do budúcnosti.

Ako jedna z veľkých automobilových spoločností, ktorá má najbližšie k ASEANu, sa DFLZM hlboko angažuje na tomto trhu už viac ako 30 rokov, odkedy v roku 1992 vyviezla prvú várku nákladných vozidiel do Vietnamu. Značka úžitkových vozidiel „Chenglong“ pokrýva 8 krajín vrátane Vietnamu a Laosu a je vhodná pre trhy s ľavostranným aj pravostranným riadením. Vo Vietname má Chenglong trhový podiel viac ako 35 % a segmentácia stredne veľkých nákladných vozidiel dosahuje 70 %. V roku 2024 vyvezie 6 900 kusov; Laos je dlhodobým lídrom na čínskom trhu s nákladnými vozidlami. Osobné automobily „Dongfeng Forthing“ vstúpili do Kambodže, na Filipíny a ďalšie miesta, čím vytvorili exportný model „súčasného rozvoja obchodných a osobných automobilov“.

Na tohtoročnej výstave East Expo spoločnosť DFLZM vystavila 7 hlavných modelov. Medzi úžitkové vozidlá patril ťahač Chenglong Yiwei 5, nákladné vozidlo H7 Pro a verzia L2EV s pravostranným riadením; osobné automobily V9, S7, Lingzhi New Energy a modely Friday s pravostranným riadením, ktoré demonštrovali úspechy elektrifikácie a inteligencie a ich reakciu na potreby ASEAN.

Ako nová generácia ťažkých nákladných vozidiel s novou energiou má ťahač Chenglong Yiwei 5 výhody nízkej hmotnosti, nízkej spotreby energie a vysokej bezpečnosti. Modulárny podvozok má zníženú hmotnosť o 300 kilogramov, je vybavený batériou s kapacitou 400,61 kWh, podporuje rýchle nabíjanie s dvoma pištoľami, dokáže sa nabiť na 80 % za 60 minút a spotrebuje 1,1 kilowatthodiny energie na kilometer. Kabína a inteligentný bezpečnostný systém spĺňajú potreby diaľkovej logistiky.

V9 je jediné stredne veľké až veľké plug-in hybridné MPV. Má čisto elektrický dojazd CLTC 200 kilometrov, komplexný dojazd 1 300 kilometrov a spotrebu paliva 5,27 litra. Má vysokú mieru dostupnosti priestoru, pohodlné sedadlá, inteligentný systém riadenia L2+ a systém bezpečnosti batérie, aby sa dosiahol „pomer ceny a kvality paliva a luxusného zážitku“.

V budúcnosti spoločnosť DFLZM posilní pozíciu skupiny Dongfeng ako „exportnej základne juhovýchodnej Ázie“ a bude sa snažiť predať 55 000 kusov ročne v ASEAN-e. Zaviedla technológie, ako je architektúra GCMA, platforma ultra vysokého napätia 1000 V a „Tianyuan Smart Driving“, a uviedla na trh 7 nových energetických vozidiel vrátane 4 špeciálnych vozidiel s pravostranným riadením. Vybudovaním tovární KD vo Vietname, Kambodži a ďalších štyroch krajinách s celkovou výrobnou kapacitou 30 000 kusov využijeme colné výhody na šírenie informácií v ASEAN-e, ďalšie zníženie nákladov a zlepšenie rýchlosti reakcie trhu.

Spoločnosť DFLZM sa spolieha na inovácie produktov, stratégiu internacionalizácie a lokálnu spoluprácu a realizuje transformáciu z „globálnej expanzie“ na „lokálnu integráciu“, čím pomáha regionálnemu automobilovému priemyslu modernizovať jeho nízkouhlíkovú a digitálnu inteligenciu.