Testovací tím bojoval v Mohe, najsevernejšom a najchladnejšom meste v Číne. Okolitá teplota bola -5 ℃ až -40 ℃ a test -5 ℃ až -25 ℃. Keď sa každý deň vystupuje na auto, bolo to ako sedieť na ľade.

 

Ovplyvnené epidemickou situáciou boli nútení zastaviť experiment a spolupracovať s miestnymi orgánmi pri vykonávaní detekcie nukleových kyselín pre všetkých členov komunity bez epidémie. In the morning, researchers need to queue up for nearly 1 hour in the snowy weather of -30℃ for nucleic acid detection. Their clothes are covered with snowflakes, their faces are frozen and numb, their eyebrows are frozen and their hair is white, even their gloved hands feel frozen and numb.

 

 

 

 

Model tepelného čerpadla a model čerpadla, ktorý nie je horúcim čerpadlom, sa porovnávajú so štandardným modelom AEON V. Pri teplote približne -10 ℃ automatická klimatizácia nastavuje jednotnú teplotu a začína synchrónne porovnávať kilometre vytrvalosti v podmienkach mestskej cesty a vysokorýchlostných podmienok cesty pri 1: 1.

 

 

 

 

 

 

 

 

Na diaľnici Mobei, ktorá sneži dva po sebe nasledujúce dni, je križovatka hrubá pol metra so snehom, takže auto sa nemôže otočiť, kým neuvidí križovatku, ktorá bola rozdrvená autom, a potom sa môže otočiť so značkami kolies.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Web:
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com