Obnovuje sa vrcholná sezóna automobilového trhu, predstavovali nové energetické vozidlá takmer 30 %?

Len minulý september si čínsky automobilový trh naďalej udržiaval rýchly rast.

Čínska asociácia výrobcov automobilov (ďalej len: CAAM) nedávno zverejnila údaje, ktoré ukazujú, že v septembri bola výroba a predaj v Číne 2,672 milióna a 2,61 milióna kusov, čo predstavuje nárast o 11,5 % a 9,5 % a 28,1 % a 25,7 %.

Námestník generálneho tajomníka CCA Chen Shihua k celkovej výkonnosti automobilového trhu v prvých troch štvrťrokoch tohto roka uviedol: „V treťom štvrťroku s uvoľnením politík súvisiacich s daňou z nákupu, ako aj intenzívnym zavedením politika miestnych vládnych poplatkov za propagáciu, výroba a predaj áut v jedinom mesiaci rýchleho rastu, celkový trend „mimo sezóny nie je mimo, opäť sa objavuje vrchol sezóny“.

Osobné automobily: podiel na nezávislom trhu prvýkrát v tomto roku dosiahol 50 %, trh s osobnými automobilmi ako celok si udržal vysoké tempo rastu, z toho výkon nezávislých značiek osobných automobilov lepší ako celková situácia na trhu s automobilmi.Údaje ukazujú, že v septembri bola výroba a predaj osobných automobilov 2,409 milióna kusov a 2,332 milióna kusov, čo predstavuje medziročný nárast o 35,8 % a 32,7 %, čo predstavuje nárast o 11,7 % a 9,7 %;Od januára do septembra bola výroba a predaj osobných automobilov 17,206 milióna kusov a 16,986 milióna kusov, čo predstavuje nárast o 17,2 % a 14,2 %.

Za január až september dosiahol kumulatívny predaj osobných automobilov nezávislých značiek 8,163 milióna kusov, čo je medziročný nárast o 26,6 % pri trhovom podiele 48,1 %.Od januára do septembra bol celkový predaj osobných áut autonómnej značky 8,163 milióna kusov, medziročne o 26,6 % viac, s trhovým podielom 48,1 % a nárastom podielu o 4,7 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka.Kedysi sa podiel nezávislých automobilových značiek na trhu znižoval v dôsledku faktorov, ako je vstup celkového trhu do negatívneho rastu a zvýšený štrukturálny tlak na spotrebiteľov.Údaje ukazujú, že k októbru 2019 osobné autá nezávislých značiek zaznamenali negatívny rast už 16 mesiacov po sebe a podiel nezávislých značiek v rokoch 2019 a 2020 je nižší ako 40 %.Až v roku 2021 postupne stúpne trhový podiel osobných áut autonómnej značky až na 44 %.To ďalej naznačuje, že z hľadiska podielu na trhu dominovali nezávislé značky.

Keď hovoríme o dôvodoch rýchleho rastu osobných automobilov autonómnych značiek, Chen Shihua verí, že to je neoddeliteľné od dobrého výkonu autonómnych značiek v oblasti nových energetických vozidiel.

Nová energia: mesačný predaj po prvýkrát v súčasnosti prekročil 700 000 kusov, tempo rastu čínskeho trhu s novými energetickými vozidlami je naďalej vyššie ako na všeobecnom trhu.Medzi nimi v septembri výroba a predaj nových energetických vozidiel dosiahol nový rekord.Údaje ukazujú, že v septembri bola výroba a predaj nových energetických vozidiel v Číne 755 000 jednotiek a 708 000 jednotiek, čo predstavuje nárast o 1,1-krát a 93,9 % v uvedenom poradí, s podielom na trhu 27,1 %;od januára do septembra bola výroba a predaj nových energetických vozidiel v Číne 4,717 milióna kusov a 4,567 milióna kusov, čo je 1,2-násobný a 1,1-násobný nárast s podielom na trhu 23,5 %.Nárast predaja nových energetických vozidiel sa priamo odráža aj v predajnej výkonnosti podnikov, v porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roka vykazuje prevažná väčšina podnikov rôzny stupeň rastu.

Dôvodom súčasného vysokého rastu nových energetických vozidiel je to, že tradičné automobilky naďalej uvádzajú na trh nové modely, aby obohatili maticu produktov a poskytli spotrebiteľom viac možností, čo je dôležitou zárukou rastu nových energetických vozidiel.V rovnakom čase, september v rámci politiky alebo preferenčných propagačných aktivít, spolu s bežnou výrobou automobilov naďalej ťahať hore, takže na trhu nových energetických vozidiel je rozpálená situácia.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, ako jeden z národných veľkých podnikov, je automobilová spoločnosť s ručením obmedzeným postavená spoločnosťami Liuzhou Industrial Holdings Corporation a Dongfeng Auto Corporation. Rozkladá sa na ploche 2,13 milióna metrov štvorcových a vyvinula značku úžitkových vozidiel „ Dongfeng Chenglong“ a značka osobných vozidiel „Dongfeng Forthing“ s takmer 5 000 zamestnancami v súčasnosti, jej marketingová a servisná sieť je po celej krajine a produkty boli exportované do mnohých krajín v juhovýchodnej Ázii, na Strednom východe, v Južnej Amerike a Afrike.

V priebehu 60 rokov výroby vozidiel a vzdelávania ľudí, v súlade s podnikateľským duchom „sebaposilňovania, vytvárania excelentnosti a inovácií, majúc jedno srdce a jednu myseľ, slúžiace národu a ľudu“, sa naši spolupracovníci z generácie na generáciu generácia tvrdo pracovala a vďaka usilovnosti a potu vytvorila veľa „číslo jedna“ v histórii čínskeho automobilového priemyslu: v roku 1981 bol v Číne vyvinutý a vyrobený prvý stredne veľký dieselový kamión;v roku 1991 bol v Číne uvedený do prevádzky prvý dieselový nákladný automobil s plochou hlavou;v roku 2001 bola vyrobená prvá domáca vlastná značka MPV „Forthing Lingzhi“, ktorá vytvorila spoločnosti status „expert na výrobu MPV“;v roku 2015 bolo predstavené prvé domáce úžitkové vozidlo vyššej kategórie „Chenglong H7“, aby zaplnilo medzeru na trhu úžitkových vozidiel vyššej kategórie od vlastnej značky. S kompletnou výstavbou novej základne pre osobné vozidlá Dongfeng Liuzhou Motor SPOL., S.R.O.vytvorila ročnú výrobnú kapacitu 200 000 úžitkových vozidiel a 400 000 osobných vozidiel. Vzhľadom na možnosti rozvoja nášho zámorského marketingu srdečne vítame našich potenciálnych partnerov z celého sveta, aby nás navštívili, dúfame, že dosiahneme dlhodobú vzájomnú spoluprácu spolupracovať a spoločne vytvárať svetlú budúcnosť.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefón: 18577631613
Adresa: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Čína